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举例-多相开路故障探测 故障测距与定位过程

在3B3端用低压脉冲法通过B相对金属护层进行测量,得开路距离为138m,波形如图7-8所示,对其他两相测试,波形相似(未记录)。用脉冲电流冲闪法,分别通过A.C相对金属护层之间施加高压脉冲进行测试,得图7-9、图7-10 所示波形,确定故障点在距离3B3端138m的地方。其中通过A相对金属护层测试时,把放电延时做了适当调整。

依据用户提供的资料,全长可能为400m左右,于是根据目测在地面上离3B3端三分之一的地段处,进行故障定点,花费了很长时间,也未找出故障点,并且连电缆埋在何处也没找到:*后了解到电缆由于环境条件限制(电缆 敷设在高速公路的桥墩附近),是S形敷设,不是直线敷设,实际离3B3端的距离和目测的距离差别很大。

又到3B2端,用低压脉冲法通过C相对金属护层进行测量,得图7-11 所示波形,测得距离为408m,但从波形上看,该点反射并不像是完全开路。两段相加得总长度应为546m。

回到3B3端,对电缆进行周期性的冲闪放电,选用T-503声磁同步定点仪,对电缆进行故障定点和路径查找,根据磁场波形的正负显示,寻找电缆的路径,使定点人员不偏离电缆,同时根据声音波形寻找故障点,很快在距3B3端130多米的地方找到了声磁时间差*小的点,用耳朵也可以清楚的听到放电声音,确定该处为故障点。对该点目测,此处距3B3端的直线距离只有70m左右。

挖开后发现,故障点处是一中间接头,接头盒已破裂进水,C相线芯并没有完全断裂。锯断后,又向两端进行绝缘测试,三相绝缘电阻均为四,至此故障找到,进行了修复。

举例-多相开路故障探测 故障测距与定位过程 2022-01-31 本文被阅读
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